那风汽车网首页 > 一汽集团 > 一汽丰田 > 锐志
查看出售信息

锐志

7 个车型
67 个评论
共 21 张图片 显示
操纵性: 4.0   舒适性: 4.0   性价比: 4.0   保养成本: 4.0
 价格区间:  21.38万 - 35万

锐志弥补了一汽丰田中级轿车的空缺。与同级对手相比，锐志打的是运动牌，配备了与皇冠相同的动力系统，而且采用后轮驱动。车身紧凑，只有4735毫米长，内装设计很有个性，工艺精致。此外，他的价格也非常具有竞争力。

评论 车型
排序: 评论日期 | 赞成数
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
?S田??裁渡??捷昭日前才??接受哈佛商?I?u???r自豪的?f: ?S田或?S不是大家的第一台??， 但?^?κ堑诙?台!
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:57:13
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
动力系统：锐志超越凯美瑞 
　　凯美瑞搭配直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，采用了丰田独到的vvt-i技术，排量分为1998毫升和2362毫升两种，锐志2.5升车型则搭配了排量为2497毫升的v型6缸24气门双顶置凸轮轴发动机，且采用了比凯美瑞更为先进的双vvt-i技术，使得发动机的燃烧控制更加精确。
　　锐志的v6发动机在主要性能参数方面全面超越凯美瑞。厂家公布的资料显示，锐志2.5升车型的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和242牛米，凯美瑞2.4升车型的最大功率和最大扭矩分别为123千瓦和224牛米。此外，凯美瑞搭载了5挡手自一体变速箱，而标榜运动特征的锐志则搭载了技术更为先进的6挡手自一体变速箱。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:55:35
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
尺寸和级别：身材小的级别高 凯美瑞的长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米；锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显要比凯美瑞“小一圈”。但锐志2850毫米的轴距却要胜出凯美瑞2775毫米一筹。究其原因，凯美瑞属于典型的中型轿车，而锐志与丰田皇冠属于同一平台车型，处在中大型轿车分类，因此仅从平台级别而论，凯美瑞在锐志面前不得不俯首称“臣”。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:55:03
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
因为锐志车让我乐得屁颠屁颠的，罗嗦是因为无法用简洁的语言来表达。 
庆幸自己的选择，多美的赞誉锐志都当之无愧。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:51:57
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
关于油耗：提车显示4月16日出厂，里程表显示2公里。加满油----97号，66升。当晚驱车体验、第二天交税，很不走运，上牌未成（网络故障停止办公），一通电话就偷偷上了高速（移动证只允许市区）。在外逗留两天，高速往返600公里。即将到家时里程表显示784开始亮灯报警，赶到加油站824，加满油，加量62.15，细细算来，除了高速外，市区跑了接近200公里，始终稳定驾驶（去时两个人，回来三个人，一路翻阅说明书，按照磨合要求，90--120，多数在110，不开空调，市内自动档，高速后手动6档，返回时5分钟左右一不小心130，顾着说话车里实在太安静），70升油箱跑900公里当是轻描淡写轻松愉快，油耗7.777，如此配置如此动力如此个性如此舒适如此经济，不禁喜出望外。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:51:07
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
从锐志下线时候起就着迷此车，后来一个约好的朋友背离约定选了天籁，犹豫中与他擦肩而过。凯美瑞让我再起波澜，于是跑到广丰试乘试驾，掀开机盖让我大失所望。回望锐志，仍在等待我细细端详。有经验的朋友那句“同等价位看性能，同等性能看外形”让我茅塞顿开，唯锐志有极高的性价比，恰逢2.5S天窗版完美地弥补了争议中的“缺陷”，毫不犹豫去交了两千定金，我的小锐终于让我迎进了家门。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:50:42
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
关于操控：锐志的杰出动力，操控性能的确名不虚传，120以下驾驶，驾车感觉几乎和奥迪A4A6差不多，除轮胎紧抓地面，方向盘油门上几乎感觉不到什么，方向感非常清晰，类似的感觉在奥迪A4A6上有过吧（大概其吧），因为动作被严格控制，不知道急加速和高速飙车是什么感受。与我分享处女航程的是一位有多年驾车经验在单位和朋友圈中出了名的老机师大哥，前后开了将近四百公里，对锐志赞不绝口，说锐志执行驾驶者的意志是如此的坚决和到位各种震动和颠簸经过底盘机构装置几乎统统化解，油门和方向盘的感觉“太美了，开着他是一种享受”。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-19 23:50:14
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
?S田??裁渡??捷昭日前才??接受哈佛商?I?u???r自豪的?f: ?S田或?S不是大家的第一台??， 但?^?κ堑诙?台!
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-18 22:56:11
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
如果需要一台比Camry更高??的??款，Toyota??以??洲??款的定位做「全?P」的考量。另外，配?~只不?^是限制?l件之一，要考量??很多。如果?M了Mark X，?r位要??多少，??不??影??ES330，都??是Toyota的考量之一。??有，一年??有多少?N售量，零件的整?涫欠窕?算...等等。

??著把?X袋?Q成Toyota?硐肟纯矗?就算Mark X有左?{，就算日本???M口配?~取消了，以?M口的方式在台?充N售Mark X的?C??生?a不大。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-18 22:49:36
操纵性:4  舒适性:4  性价比:4  保养成本:4
Mark II在日本，?@一代已??出了好?啄辏?已算是改款再即。??才看了U-CAR首??，果然後?^???N出?砹耍?不?^已??不叫做Mark II，改了新名字「Mark X」(Mark Ten?)

至於??不??在台?成鲜校坑伸?Mark II一直以?矶际怯荫{，在台上市的?C??便小了很多。不?^以Toyota的?u造能力，左右?{不是太大的困?_，反而是?κ值谋憩F才是改??Toyota?Q策的?P?I。

Teana如果只是在台?迟u得好，??????是?o法促成Mark X在台上市。不?^，Teana如果在台?场⒋箨?及??洲都?u得不?e，那Mark X在?@些地?^上市的?C??也就大得多了。

就算以上????，也不??是一年?????l生的事。
赞成数:0  反对数:0    赞成  反对  举报2007-8-18 22:48:44
添加评论
操纵性 侧重于驾驶体验，包括加速性能等
舒适性 侧重于乘坐体验，包括安全性能等
性价比 考量这辆车的售价是否合理
保养成本 考量这辆车售后成本，包括燃油是否经济，零件是否便宜等

车系浏览记录

类似价位的车系

出售信息
NAWIND.COM © 2007  All Rights Reserved  沪ICP备07017272号 关于那风 联系我们 友情链接
免责声明：站内评论仅代表个人观点，并不代表本站同意其说法或描述，本站不承担由此引起的法律责任。